Harald & Silvia Paul Tutkimusmatkat

2009 – 2011

Kanadan seikkailu -lokikirja

Kanadan seikkailu 2009/2011 -projektimme lokikirjassa on tarkoitus kertoa säännöllisin väliajoin tutkimusmatkamme etenemisestä.

  1. 12.11.2010 11.05 utc

    • 53° 52,233 N 010° 41,041 E
    • LO / 6–7 bft
    • Sadekuuroja / 9,8 °C
    • Vesi: 11,0 °C

    Takaisin Saksassa: Kun ajoimme tänään Lyypekin kaupunginsatamaan, saimme merimatkan vaikeine etappeineen onnistuneesti päätökseen. Lyypekissä paikalla olleiden ihmisten vastaanotto oli lämmin. Vielä samana päivänä asiantunteva TV-ryhmä arvioi tutkimusmatkan filmimateriaalin. Kaikki olivat innoissaan raakamateriaalin korkeasta laadusta, kuvauksesta ja talteen saaduista kohtauksista. Pelkomme siitä, että filmimateriaali olisi voinut vaurioitua tutkimusmatkan kovissa olosuhteissa, ei käynyt toteen.

    Älä unohda: ennakkotilaa nyt uusi DVD:mme ”Kanadan seikkailu”. Lisätietoja kohdassa ”Ajankohtaista”.

    Lehdistötiedote PDF · uusi välilehti

  2. 06.11.2010 17.05 utc

    • 55° 56,286 N 012° 29,676 E
    • L / 4–5 bft
    • Pimeää / 5,6 °C
    • Vesi: 13,0 °C
    • 0,5–1 m

    Verkossa: Noin meripeninkulmaa ennen Klintholmin (Tanska) sataman suuta ”Gypsy Life” ajoi vahvaan pyydysverkkoon, joka oli vedenpinnassa. Kytkin tilanteen tajuten vaihteen ”vapaalle”, jolloin potkuri ei enää pyörinyt. Laivan suuren painon takia vauhtia riitti vielä, ja ”Gypsy Life” repi verkon rikki. Ikävään tilanteeseemme oli syynä se, että omistaja oli laiminlyönyt verkon merkitsemisen tutkaheijastimin.

    Älä unohda: ennakkotilaa nyt uusi DVD:mme ”Kanadan seikkailu”. Lisätietoja kohdassa ”Ajankohtaista”.

  4. 25.10.2010 13.43 utc

    • 58° 27,413 N 008° 45,558 E
    • LO / 1 bft
    • aurinkoista / -2,3 °C
    • Vesi: 11,8 °C

    Arendal: Olemme jättäneet Pohjois-Atlantin taaksemme ja saapuneet Skagerrakin merialueelle. Tästä eteenpäin voimme käyttää kotimatkalla lähes yksinomaan suojaisia sisäväyliä, jotta pääsemme turvallisesti ja ajallaan 12. marraskuuta Lyypekkiin.

    Älä unohda: ennakkotilaa nyt uusi DVD:mme ”Kanadan seikkailu”. Lisätietoja kohdassa ”Ajankohtaista”.

  5. 20.10.2010 20.00 utc

    • 58° 08,943 N 005° 15,447 E
    • LU / 7–9 bft
    • Lumisadetta / -1,3 °C
    • jopa 5 m

    Skudeneshavn: pieni idyllinen satama, joka antoi meille tänä yönä suojan ja turvan karulta mereltä. Alkanut lumisade herätti meissä jälleen muistot Kanadasta. Siellä meidän piti kolmen neljän tunnin välein syöttää puuhellaamme polttopuuta, jotta lämpö levisi ”Gypsy Lifen” sisään. Täällä satamassa sähkö pyörittää laivan lämmitystä. Sivistys on saanut meidät takaisin!

    Älä unohda: ennakkotilaa nyt uusi DVD:mme ”Kanadan seikkailu”. Lisätietoja kohdassa ”Ajankohtaista”.

  6. 15.10.2010 13.43 utc

    • 60° 09,035 N 005° 10,555 W
    • P / 1 bft
    • aurinkoista / 21,4 °C
    • Vesi: 16,0 °C

    Onnistunut ja ainutlaatuinen: Käytimme tilapäisen sään rauhoittumisen hyväksi ja pääsimme 27 tunnissa Färsaarilta Shetlandsaarille. Vain yhden yön kestäneen lyhyen pysähdyksen jälkeen saavuimme vielä 29 tunnin ajon jälkeen Norjaan.
    ”Gypsy Life” ja sen miehistö on ensimmäinen vain 11,7 metrin pituinen tukipurjein varustettu moottorivene, joka on ylittänyt Pohjois-Atlantin kahdesti perinteistä viikinkireittiä pitkin ja lisäksi selvinnyt kaukana kaikesta sivistyksestä, paksuun jäähän suljettuna, kovasta Labradorin talvesta. Haaste, joka vaati ihmiseltä ja kalustolta kaiken – toisinaan jopa hieman enemmän.

    Älä unohda: ennakkotilaa nyt uusi DVD:mme ”Kanadan seikkailu”. Lisätietoja kohdassa ”Ajankohtaista”.

  7. 08.10.2010 17.52 utc

    • 64° 10,172 N 011° 46,389 W
    • E / 2–3 bft
    • Sumua / 9,0 °C
    • Vesi: 11,0 °C
    • jopa 4 m

    Seisahdus: Färsaarille menomatkalla pääkone pysähtyi yhtäkkiä, kun noin kahdeksankymmentä meripeninkulmaa oli kuljettu. Potkuriin oli takertunut vanha, noin viiden neliömetrin kokoinen kalaverkko. Gypsy Lifen voimakkaasta keinunnasta huolimatta – sen aiheuttivat hyvin korkeat aallot – uskaltauduin erittäin vaaralliselle sukellukselle. Noin kolmenkymmenenviiden minuutin kovan työn jälkeen sain potkurin irti verkosta ja pääsimme jatkamaan matkaa.
    Saavuimme Westmanhaveniin (Färsaaret) 9. lokakuuta klo 19.24 utc.

    Älä unohda: ennakkotilaa nyt uusi DVD:mme ”Kanadan seikkailu”. Lisätietoja kohdassa ”Ajankohtaista”.

  8. 04.10.2010 07.30 utc

    • 64° 55,814 N 014° 01,327 W
    • KO / 2–3 bft
    • Sadetta / 10,4 °C
    • Vesi: 11,0 °C

    Kärsivällisyyttä: Meripeninkulma meripeninkulmalta olemme edenneet etelään lähes viiden metrin korkuisten aaltojen läpi Islannin itärannikkoa pitkin. Nyt odotamme sopivaa hetkeä ylittääksemme merialueen Färsaarille. Noin 250 mpk:n (463 kilometrin) matkaan laskemme kuluvan noin 45 ajotuntia kohtuullisessa merenkäynnissä. Ruumiillinen kuntoni on palautunut sen verran, että voin ottaa tämän haasteen vastaan.

    Älä unohda: ennakkotilaa nyt uusi DVD:mme ”Kanadan seikkailu”. Lisätietoja kohdassa ”Ajankohtaista”.

  10. 20.09.2010 04.00 utc

    • 65° 35,901 N 014° 49,128 W
    • KA / 7–8 bft
    • aurinkoista / 7,3 °C
    • Vesi: 13 °C

    Liian myöhään: Meidät on saatettu turvallisesti satamaan ja lepäämme nyt hieman. Islannin ympärillä meri kuitenkin raivoaa edelleen. Usean asiantuntevan islantilaisen mukaan olemme noin kolme viikkoa liian myöhässä saadaksemme vielä rauhallisempaa säätä. ”Gypsy Life” ja sen miehistö joutuvat siis jatkossakin tekemään raskasta työtä päästäkseen määränpäähän.

    Uuden DVD:mme ”Kanadan seikkailu” ennakkotilaus, katso kohdasta ”Ajankohtaista”.

  11. 19.09.2010 22.19 utc

    • 65° 52,416 N 028° 15,698 W
    • KO / 7 bft
    • puolipilvistä / 5,9 °C
    • Vesi: 5,4 °C
    • 3,50 m

    Meri liian vahva, Paulit liian heikkoja: Viime viikkojen ponnistelut veivät sittenkin enemmän ruumiin voimia kuin odotimme. Sääennusteen vastaisesti tuuli yltyi noin 100 mpk:n päässä Islannista. Tuulen suuntaa vastaan kulkeva merivirta nosti armottoman merenkäynnin. Viime yönä ajelehdimme jälleen. Ei parannusta! Lähistöllä ollut 66 metrin pituinen troolari (kalastusalus) antoi meille muutaman tunnin ajan suojaa aalloilta. Islannin meripelastus lähetti kaksi kapteenia, jotka veivät ”Gypsy Lifen” ja sen miehistön turvalliseen satamaan.
    Erityinen kiitoksemme kuuluu troolarin ”Gudmundur i Nesi” miehistölle ja SAR-aluksen ”Vördur II” miehistölle.

    Uuden DVD:mme ”Kanadan seikkailu” ennakkotilaus, katso kohdasta ”Ajankohtaista”.

    Troolari
    Gypsy Life
    Gypsy Life
    Gypsy Life
    Gypsy Life
    Voerdur II

  12. 14.09.2010 11.00 utc

    • 65° 36,821 N 037° 37,536 W
    • vaihteleva / 1–2 bft
    • aurinkoista / 10,9 °C
    • Vesi: 8,7 °C

    Ennakkotilaus: Aikomuksemme on tuottaa heti Saksaan saapumisemme jälkeen DVD Kanadan seikkailu -projektistamme. Tämän DVD:n kesto on arviolta noin 70 minuuttia, siinä on englanninkielinen tekstitys ja se maksaa arviolta 25,00–30,00 euroa (lisäksi lähetys- ja pakkauskulut).
    Kaikki kiinnostuneet, jotka tilaavat DVD:mme ”Kanadan seikkailu” 30.11.2010 mennessä ja ilmoittavat nimensä, osoitteensa ja puhelinnumeronsa, saavat yksinoikeudella yhden henkilökohtaisesti rajoitetuista nimikirjoituskorteistamme, joiden taustana on kaunis maisema- tai eläinkuva.
    Varmista jo nyt uusi DVD:mme Kanadan seikkailuistamme sähköpostitse osoitteella:

    harald-paul@haraldpaul.com

  13. 13.09.2010 23.52 utc

    • 65° 36,821 N 037° 37,536 W
    • KO / 2 bft
    • pimeää / 6,3 °C
    • Vesi: 9,0 °C

    Puristettu kuiviin: En ole koko elämässäni ollut yhtä säästäväinen kuin viime päivinä. Sienellä ja pyyhkeillä keräsimme viimeisen dieselin tankeista ja väänsimme ne kuiviin pienen kanisterin päällä. Näin saatu diesel riitti pitämään Yanmarimme hengissä ja pääsimme Tasiilaqiin (Ammassalik).

  14. 08.09.2010 09.58 utc

    • 62° 33,092 N 042° 05,694 W
    • KO / 2 bft
    • Sumua / 5,5 °C
    • Vesi: 5,4 °C
    • 3,50 m

    Niukasti: Voimakkaan vastavirran ja jatkuvien vastatuulten takia olemme tähän mennessä tarvinneet huomattavasti enemmän polttoainetta kuin laskimme. Lasketut seitsemän ajopäivää Tasiilaqiin (ainoa polttoaineasema Grönlannin itärannikolla) riippuvat jäätilanteesta. Näissä oloissa polttoaine riittää kuitenkin enää viideksi päiväksi. Tulee hyvin tiukkaa.

  15. 04.09.2010 19.01 utc

    • 60° 04,737 N 043° 11,657 W
    • LO / 1–2 bft
    • pilvistä ja sumua / 12,4 °C
    • Vesi: 8,0 °C

    Sisääntulo: Länsirannikko ja Kap Farvel ovat jo takanamme. Nyt on ajettava vaikeaa itärannikkoa pitkin jäiden läpi ja virtaa vastaan, jotta pääsemme Tasiilaqiin (Ammassalik).

  16. 27.08.2010 11.03 utc

    • 61° 19,745 N 048° 41,763 W
    • P / 5–6 bft
    • Sadetta ja sumua / 9,4 °C
    • Vesi: 6,4 °C

    Kirottua: Lähes tasan vuosi sitten olimme ankkurissa samassa paikassa Grönlannin länsirannikolla. Muistimme vielä hyvin, kuinka täällä hirmumyrskyn puuskat tuulen voimakkuudella noin 12 bft käänsivät kumiveneemme perämoottoreineen ympäri ja painoivat moottorin ja varusteet kokonaan veden alle. Tällä kertaa meillä oli toisenlaisia ongelmia. Yanmar-pääkoneemme ilmausventtiilin ilmaletku oli tukossa. Kun veden imuputkistosta puuttui ilma, moottori täyttyi vedellä. Yleensä se on varma kuolema mille tahansa koneelle. Vain Yanmar-moottorin kestävän ja yksinkertaisen rakenteen sekä mekaanikon kokemukseni ansiosta diesel käy taas ja matkaa voidaan jatkaa.

    Harald Paul

  17. 22.08.2010 04.41 utc

    • 61° 59,803 N 49° 41,284 W
    • LU / 5–6 bft
    • Pimeää ja sumua / 7,4 °C
    • Vesi: 6,0 °C

    Suorana mukana: kaivattu määränpää Paamiut (Frederikshåb, Etelä-Grönlanti) saavutettiin 74 moottorin käyttötunnin jälkeen. Viime vuoden ylitykseen verrattuna matka-aika oli noin päivän pidempi. Huonot tuuliolot olivat syynä pidempiin ajelehtimisaikoihin (laiva ajelehtii hyvin hitaasti ilman konevoimaa myötätuuleen merellä, jotta miehistö saa lepohetkiä). Hyvin väsyneinä ja uupuneina nautimme nyt hiljaisuudesta ankkuripaikalla ja saamme hitaasti menetetyt voimat takaisin.

  18. 21.08.2010 08.00 utc

    • 60° 43,180 N 53° 21,754 W
    • Tyyntä / 0 bft
    • Utua / 9,1 °C

    Suorana mukana: ajoimme koko yön yhtäjaksoisesti – aallonkorkeus keskimäärin kolme metriä, aamunkoitteessa enää yksi metri – suuri pilottivalasparvi aivan ”Gypsy Lifen” lähellä – kaksi tuntia sitten pystyimme ensimmäistä kertaa ylityksen aikana syömään aterian.

  19. 20.08.2010 21.36 utc

    • 59° 00,560 N 57° 24,880 W
    • KA / 6 bft
    • Sumua – pimeää / 8,5 °C

    Livenä mukana: toistuvaa ajelehtimista erittäin kovan merenkäynnin takia. ”Gypsy Lifen” voimakkaan keinunnan vuoksi putoamisessa loukkaantunut selkäni on kovin kipeä. Tähän mennessä takana 180 mpk – Grönlannin rannikolle vielä 280 mpk.

  20. 19. elokuuta 2010 klo 02.04 utc

    • 57° 49,700 N 59° 25,384 W
    • KA / 6 bft
    • Sumua – pimeää / 7,6 °C

    Livenä mukana: Matkan keskeytys kovan merenkäynnin takia – useita tunteja ajelehtimista!

  21. 18. elokuuta 2010 klo 13.29 utc

    • 56° 56,670 N 061° 18,000 W
    • I / 1–2 bft
    • aurinkoista / 17,0 °C
    • Vesi: 8,6 °C

    Näkemiin: Lähes vuoden Kanadassa vietettyämme sanomme lämpimin kiitoksin hyvästit kaikille Labradorin ja Newfoundlandin asukkaille, jotka ovat olleet mukana seikkailuissamme ja puuhissamme. Ylitämme nyt jälleen Pohjois-Atlantin Grönlantiin.
    Se, joka haluaa tietää, miten meille ylimatkalla käy ja millaisia seikkailuja koemme, voi seurata ”Gypsy Lifen” kulkua lokikirjassa otsikon ”Livenä mukana” alla sekä reittikartalla.

  22. 13. elokuuta 2010 klo 14.40 utc

    • 56° 32,518 N 061° 41,188 W
    • LU / 1–2 bft
    • pilvistä / 6,9 °C
    • Vesi: 8,5 °C

    Tapaaminen: Palattuamme takaisin Nainiin tutut asukkaat toivottivat meidät lämpimästi tervetulleiksi. Satamaan oli saapunut muun muassa kolme muuta purjelaivaa – kaksi Kanadasta, yksi Yhdysvalloista. Illalla pidetyssä tapaamisessa kaikkien miehistön jäsenten kesken vaihdettiin kokemuksia ja hauskoja sattumuksia.

  23. 5. elokuuta 2010 klo 13.30 utc

    • 55° 00,431 N 058° 07,884 W
    • KA / 1–2 bft
    • aurinkoista / 17,3 °C
    • Vesi: 12,0 °C

    Riesat: Lämpötilat ovat viime viikosta lähtien olleet jatkuvasti yli + 10 °. Uskallamme väittää, että kesä on alkanut. Neuletakit ja villapaidat saavat nyt väistyä T-paitojen tieltä. Sillä välin on kuitenkin kuoriutunut lukemattomia hyttysiä. Meillä ei ole muuta vaihtoehtoa kuin suojata kaikki paljaat ihonkohdat ja pää lukuisten hyttysten ja polttiaisten hyökkäykseltä. Suojaudumme ylävartaloverkolla, jota pidetään päällä väljän paidan tapaan. Riesat ovat täällä Labradorissa niin hyökkääviä, että jopa eläimet joutuvat paniikkiin. Näimme itse, kuinka karibu hyppäsi mereen torjuakseen hyönteisiä.

    Silvia Paul

  24. 2. elokuuta 2010 klo 21.30 utc

    • 53° 34,017 N 055° 59,642 W
    • LO / 1–2 bft
    • aurinkoista / 19,4 °C
    • Vesi: 11,4 °C

    Harjoittelu: Noin puolitoista viikkoa sitten aloitin selkäjumpan lievittääkseni kipujani ja edistääkseni paranemista. Koska tulosta tuli nopeammin kuin oli tarkoitus, uskalsin juosta lyhyen, noin kahdeksan kilometrin matkan. Tietysti tunsin vielä kipua – se kuitenkin väheni kehon lämmetessä (hikoillessa). Toivon, että olen pian täysin kivuton, sillä pian on ajettava pitkä etappi Grönlantiin.

  25. 27. heinäkuuta 2010 klo 08.41 utc

    • 50° 42,336 N 057° 21,040 W
    • LO / 2 bft
    • Sadekuuroja / 15,6 °C
    • Vesi: 16,2 °C

    Hurricane: Alkuperäinen aikomuksemme oli ylittää Atlantti Etelä-Newfoundlandista Portugalille kuuluville Azoreille ja päästä sieltä Eurooppaan. Atlantin ylitys Azoreille olisi merkinnyt noin 8–10 päivää avomerellä.
    Tänä vuonna hirmumyrskyt alkoivat kuitenkin epätavallisen aikaisin. Useat muiden veneenomistajien yritykset päästä tätä reittiä Eurooppaan ovat jo päättyneet veneen menetykseen. Näiden erityisten olosuhteiden vuoksi riski tällä reitillä vaikuttaa meistä liian suurelta, varsinkin kun voimme pitää vahtia vain kahdestaan. Niinpä olemme kypsän harkinnan jälkeen päättäneet valita vaikeamman pohjoisen reitin ja toivomme, ettei jää pakota meitä toiseen talvehtimiseen.

  26. 24. heinäkuuta 2010 klo 07.12 utc

    • 50° 42,336 N 057° 21,040 W
    • LO / 1–2 bft
    • aurinkoista / 14,8 °C
    • Vesi: 17,1 °C

    Viking Trail: Lainatulla ”truckilla” seurasimme Viking Trailia noin 350 kilometriä sisämaan halki reittiä Port au Choix – Main Brook – Eddies Cove. Täällä leviää – niin kauas kuin silmä kantaa – valtavia metsäalueita, joita halkovat lukuisat joet ja järvet. Retkemme aikana kohtasimme yhä uudelleen hirviä.

    Harald ja Silvia Paul

  27. 18. heinäkuuta 2010 klo 19.14 utc

    • 50° 42,090 N 057° 21,285 W
    • LO / 1–2 bft
    • Sumua / 11,2 °C
    • Vesi: 16,2 °C

    Yhtäläisyyksiä: Eteläisen Labradorin ja Newfoundlandin rannikon maisema muistuttaa toisinaan Skotlannin rannikkoa. Kalliot ovat täällä vesirajaan asti puiden ja pensaiden peitossa. Myös eläimistö – ennen kaikkea linnusto – lisääntyy huomattavasti monimuotoisuudeltaan ja lajirikkaudeltaan.

    Myrskylintu
    Lunni
    Kiislat
    Suula

  28. 16. heinäkuuta 2010 klo 15.10 utc

    • 51° 19,883 N 056° 42,127 W
    • LO / 5–6 bft
    • aurinkoista / 9,8 °C
    • Vesi: 12,0 °C

    Saapuminen: Olemme kulkeneet 1000 mpk (1852 kilometriä) sitten lähtömme Nainista. Tänään saavuimme Newfoundlandissa sijaitsevaan kalastussatamaan ”Savage Cove”. Viime päivien voimakkaat laivan liikkeet ovat rasittaneet selkävammaani pahasti. Minun oli pysäytettävä matka, jotta valtavat kivut hieman helpottaisivat.

    Gypsy Life

  29. 14. heinäkuuta 2010 klo 20.40 utc

    • 52° 39,052 N 055° 49,654 W
    • KO / 1 bft
    • Sadetta / 12,1 °C
    • Vesi: 10,4 °C

    Aavekaupunki: Vuonon perukassa – lähellä Cape St. Michaelsia – tulimme hylätylle kalastajakylälle. Löysimme jäänteitä kalaverkoista, kalasuolaa ja paljon muuta kalastuksessa tarvittavaa varustusta. Mökeistä löytämiemme elintarvikkeiden tuoreimmaksi viimeiseksi käyttöpäiväksi tunnistimme vuoden 1989. Päättelemme siitä, että kylä on hylätty noin 20 vuotta sitten.

    Asutus

  30. 13. heinäkuuta 2010 klo 20.58 utc

    • 53° 34,017 N 055° 59,692 W
    • vaihteleva / 1–2 bft
    • aurinkoista / 21,4 °C
    • Vesi: 11,2 °C

    Naapurusto: Jo tämänpäiväiseen ankkurilahteen tullessamme useat lahtivalaat (Balaenoptera acutorostrata) ristesivät kurssimme. Kun olimme laskeneet ankkurit, valaat tulivat muutaman metrin päähän ”Gypsy Lifesta” ja saatoimme seurata, kuinka ne pyydystivät pieniä kaloja. Suurenmoinen elämys aivan naapurissa.

    Min

  31. 6. heinäkuuta 2010 klo 22.34 utc

    • 53° 20,599 N 060° 23,784 W
    • KO / 1–2 bft
    • pilvistä / 12,9 °C
    • Vesi: 11,2 °C

    Sairaala: Tämänpäiväisen pitkän ajopäivän jälkeen (845 mpk 14 tunnissa) Silvia ja minä saavuimme paikkakunnalle ”Goose Bay”. Vielä samana yönä auttavainen asukas kuljetti minut sikäläiseen sairaalaan. Ensimmäiset tutkimukset eivät viittaa nikamamurtumaan.

  32. 3. heinäkuuta 2010 klo 20.27 utc

    • 54° 30,417 N 057° 22,033 W
    • LU / 2–3 bft
    • Sadetta / 4,3 °C
    • Vesi: 9,0 °C

    Harha-askel: Kalliohalkeaman yli astuessani astuin – luultavasti varjon heijastuksen harhauttamana – toisella jalalla tyhjän päälle ja kaaduin hyvin rajusti selkä edellä kiveä vasten. Vain suurin kivuin pääsin takaisin tutkimusmatkalaivallemme ”Gypsy Life”. Satelliittipuhelimella olen tällä hetkellä yhteydessä saksalaiseen lääkäriin, joka välittää minulle ensiapuohjeita. Haluan tässä kohtaa esittää hänelle vilpittömät kiitokset siitä, että hän on käytettävissäni vuorokauden ympäri. Minun on nyt päästävä lähimpään sairaalaan Goose Bayssa, jotta putoamiseni seuraukset voidaan siellä tarkasti arvioida. Nikamamurtumaa ei tällä hetkellä voi täysin sulkea pois.

  33. 1. heinäkuuta 2010 klo 14.00 utc

    • 55° 28,600 N 059° 44,100 W
    • I / 3–4 bft
    • Sadetta / 2,5 °C
    • Vesi: 8,4 °C

    Merkillistä: Nykyinen leveysasteeni (55°26,600 N) kulkee suunnilleen Pohjois-Saksan ja Tanskan rajan kohdalta. Kasvillisuudessa esiintyy täältä alkaen jo mitä erilaisimpia lehtipuita, kuten koivuja (Betula pendula) ja leppiä (Alnus viridis). Lämpötilojen laita on aivan toisin. Kesäkuun puolivälissä saimme vielä kirjata yöpakkasia. Päivälämpötilat nousevat yksittäisinä päivinä hetkeksi 26 asteeseen. Alavia maita myöten lunta on yhä maanpainanteissa. Riekot (Lagopus lagopus) ja myös metsäjänikset (Lepus timidus) ovat yhä kaksivärisiä (valkoruskeita) suojaväriltään. Minusta vaikuttaa siltä, että eurooppalaisesta lehdistöstä tuntemani voimakas maailmanlaajuinen lämpötilan nousu ei merkillistä kyllä täällä ilmeisesti näy. Vedenpinnasta on yhä kolme osaa yksivuotisen jään (tänä talvena muodostuneen jään) peitossa.

  34. 29. kesäkuuta 2010 klo 07.30 utc

    • 55° 17,559 N 060° 23,401 W
    • KO / 3–4bft
    • Sumua / 4,3 °C
    • Vesi: 11,5 °C

    Kuuma kela: Metsästyskausi päättyi jo 31. maaliskuuta ja lihavarastomme hupenivat. Nyt olemme tietysti hyvin iloisia siitä, että merestä saa tuoretta kalaa. Harmaanieriä (Salvelinus namaycush) on palannut talvehtimispaikoistaan – makean veden järvistä – takaisin mereen vahvistuakseen pienillä kaloilla. Jos on onnea ja löytää parven näitä taistelutahtoisia lohikaloja, kela käy kuumana. Painavin harmaanieriäni painoi 2,2 kilogrammaa ja oli 60 cm pitkä. Savustettuna tai paistettuna todellista herkkua!

    Harald Paul

  35. 23. kesäkuuta 2010 klo 10.45 utc

    • 55° 39,606 N 060° 26,429 W
    • KA / 1–2 bft
    • aurinkoista / 11,4 °C
    • Vesi: 10,9 °C

    Idea: Koska jäätilanne uhkasi kääntyvien tuulien takia jatkuvasti kärjistyä, minun oli keksittävä nopeasti pakomahdollisuus. Niinpä soitin satelliittipuhelimella ystävälle Nainin kylään, ja hänellä puolestaan oli tuttava seuraavassa asutuksessa Hopedalessa. Tämä tuttava sai korkealta vuorelta paremman näkyvyyden jäätilanteeseen. Hänen tietojensa avulla uskaltauduin jään läpi ja saavutin lopulta – saariryhmien suojaamana – avoimen veden Hopedalen asutuksen edustalla.

  36. 22. kesäkuuta 2010 klo 13.00 utc

    • 55° 39,806 N 060° 26,429 W
    • KA /1–2 bft
    • Sadetta / 13,4 °C
    • Vesi: 12 °C

    Yllättävää: On itsestään selvää, että seurasin hankalan tilanteemme takia päivittäin merisää- ja jääraporttia VHF-radiosta. Se, että sääennuste poikkeaa huomattavasti todellisesta säästä, on tuttua paitsi minulle myös paikallisille asukkaille. Yllätyksen tarjosi kuitenkin jääraportti! Tiedon ”satelliittikuva” mukaan jääpeite oli 4/10 (4 osaa jäätä 10 osasta vettä). Omat havaintoni paikan päällä osoittivat kuitenkin aivan toista. Kun otin yhteyttä lähetysasemaan, jääraportti korjattiin heti 9/10 jääpeitteeksi (9 osaa jäätä 10 osasta vettä). Paperilla pieni virhe – meille ja myös muille hengenvaarallinen tilanne.

  37. 14. kesäkuuta 2010 klo 18.00 utc

    • 55° 45,675 N 060° 19,503 W
    • I / 4bft
    • pilvistä / 5,6 °C
    • Vesi: 5,4 °C

    Katastrofi: Kapean saariväylän läpi ajaessamme ahtojää puristi meidät uhkaavasti kiinni. Virta ja tuuli olivat epäedullisia, joten laivamme joutui raa'an puristuksen kohteeksi. Viime hetkellä pystyimme vielä estämään laivan täydellisen menetyksen. Lisäksi keulassa oli suolavettä. Syynä oli vesikasvin pala, joka tukki wc:n merivesiventtiilin. Yöllä meitä koetteli vielä voimakas hirmumyrsky, voimakkuudeltaan noin 11 bft. Katastrofi oli täydellinen.

  38. 11. kesäkuuta 2010 klo 07.31 utc

    • 55° 32,100 N 060° 39,361 W
    • Tyyntä / 0 bft
    • aurinkoista / 2,8 °C
    • Vesi: 7,6 °C

    Toivo: Rannikkoa pitkin kulkeva ahtojäävyöhyke on muuttunut ylitsepääsemättömäksi. Jatkuva pohjois- ja itätuuli on puristanut koko jään useiden meripeninkulmien leveydeltä rannikkoa vasten. Olemme tällä hetkellä jään saartamina ja toivomme tuulensuunnan muutosta. Toistaiseksi olemme säästyneet vaarallisilta jäänpuristuksilta, mutta väli valkosinisten kiteiden ja Smelne-teräksen välillä pienenee uhkaavasti. Nopean pelastuksen voi tuoda etelä- tai länsituuli.

  39. 2. kesäkuuta 2010 klo 10.45 utc

    • 56° 33,023 N 061° 41,430 W
    • KO / 2–3 bft
    • puolipilvistä / 4,5 °C
    • Vesi: 2,4 °C

    Kaukokaipuu: Kun työt laivan ympärillä on tehty, meidät valtaa kaukokaipuu ja kulkurielämä (Gypsy Life) alkaa taas. Yritämme murtautua rannikon edustalla olevan, noin 30 mpk:n (55,56 km) levyisen ahtojäävyöhykkeen läpi päästäksemme avoveteen.
    Kulkusuunta riippuu tuulesta ja säästä. Valitettavasti raportointi jää tauolle määrittelemättömäksi ajaksi, koska emme lähiaikoina pääse ahtojään takia yhteenkään asutukseen. Heti kun onnistumme, kerromme viipymättä seikkailuistamme.
    Jos joku haluaa tänä aikana nopeampia tietoja tai haluaa ottaa meihin yhteyttä, sen voi tehdä satelliittipuhelimemme 008816/41432846 kautta.

    Ahoi
    Paulit

    Gypsy Life

  40. 26. toukokuuta 2010 klo 10.30 utc

    • 56° 33,023 N 061° 41,430 W
    • P / 5 bft
    • pilvistä / 4,8 °C
    • Vesi: 2,7 °C

    Tukossa: Ennakkoilo siitä, että pääsisimme makaamaan rauhassa laiturissa, taisi olla hieman ennenaikaista. Koko Nainin lahti on raskaan ahtojään tukkima. Tänään onnistuin kuitenkin murtamaan rannan lähelle kapean uoman jään läpi päästäkseni satamaan. Nyt on tankattava kaikki käyttöaineet ja täydennettävä varastot matkan jatkoa varten sekä tehtävä kaikki huolto- ja korjaustyöt laivan ympärillä.

  41. 23. toukokuuta 2010 klo 10.45 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • vaihtelevaa tuulta / 1 bft
    • aurinkoista / 4,2 °C
    • Vesi: 2,8 °C Jää: 32 cm

    Ulospääsy: Kuuden kuukauden jäävankeuden jälkeen meiltä onnistui tänään pako avoveteen. Lähes kaksi päivää taistelimme ahtojään läpi selvittääksemme noin 3 mpk:n (5,5 kilometriä) matkan. Nyt pidämme suuntaa Nainin satamaan.

  42. 17. toukokuuta 2010 klo 15.41 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • KA / 1–2 bft
    • pilvistä / 4,5 °C
    • Vesi: 4 °C Jää: 35 cm

    Maston pystytys: Viime aikojen huonot sääolot – sumu, tihkusade ja vesisade – haittasivat tukipurjeen töiden jatkamista. Tänään sain kuitenkin paljon kiinni. Masto seisoo, vantit on kiristetty ja purje nostettu kokeeksi.

  43. 9. toukokuuta 2010 klo 98.41 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • vaihtelevaa tuulta / 2 bft
    • pilvistä / 8 °C
    • Vesi: 2,8 °C Jää: 51 cm

    Huoli: Sen lisäksi, että jäässä on jopa 40 cm syviä kuoppia, jotka ohuet jääkerrokset peittävät kuin ansakuopat, olen nähnyt vielä pahoin merkityn (loukkaantuneen) Ursus americanuksen. Karhu laahaa vasenta käpäläänsä pahasti. Vaivalloisesti se liikkuu paikoin vielä syvässä lumessa. Onko vamma syntynyt ulkopuolisesta syystä, kuten harhalaukauksesta tai tappelusta, vai sairaudesta, sitä en pysty tällä hetkellä vielä tarkasti sanomaan. Se pysyttelee kuitenkin aivan laivamme lähellä, mikä vaatii Silvialta ja minulta tavallista enemmän tarkkaavaisuutta.

  44. 3. toukokuuta 2010 klo 11.45 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • vaihtelevaa tuulta / 1 bft
    • pilvistä / 4,5 °C
    • Vesi: 2,8 °C Jää: 64 cm

    Korkea vieras: Aloitimme tänään eristemateriaalimme (sammalta ja oksia) poistamisen kulkukannelta ja keulasta. Työhömme uppoutuneina emme lainkaan huomanneet, että meitä tarkkaillaan. Kaksi hirveä, jotka seisovat jäällä vain muutaman metrin päässä laivasta, katselevat työntekoamme. Kyseessä on hirvilehmä, jolla on toinen korva riipuksissa, ja kaksivuotias vasa. Ne antavat vielä valokuvata ja filmata itsensä ja katosivat sitten rauhallisesti läheiseen metsään.

    Sammal

  45. 27. huhtikuuta 2010 klo 20.42 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • KO / 2–3 bft
    • pilvistä / 1,8 °C
    • Vesi: 3,0 °C Jää: 72 cm

    Herännyt: Päivälämpötilat kipuavat hitaasti nollan yläpuolelle. Lumen alta kuulee jo paikoitellen pienten sulamisvesipurojen solisevan. Riittävä syy siihen, että mustakarhu (Ursus americanus) on herännyt talvilevoltaan. Pahoin likaantunut ja vielä hieman pökerryksissä oleva kaveri on nyt ravinnonhaussa.

  46. 19. huhtikuuta 2010 klo 12.23 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • tyyntä /0 bft
    • aurinkoista / -11,9 °C
    • Vesi: 0,9 °C

    Kevään merkkejä: Yölämpötilat –15° ja –18° välillä eivät vielä anna kevättunnelmien nousta. Mutta yhä korkeammalla paistava aurinko näyttää luonnolle jo koko voimansa. Raidalla (Salix caprea) on jo ensimmäiset ”pajunkissat”. Havumetso (Falicepenis canadensis) päästää soidinäänensä. Myös ensimmäiset hyönteiset ovat jo lentäneet laivaan. Paikoin lumesta työntyy esiin tummia kalliokupuja. Ensimmäisenä muuttolintuna on saapunut pulmunen (Plectrophenax nivalis). Meille kaikki nämä ovat tärkeitä merkkejä siitä, ettei kevät anna enää kauan odottaa itseään.

  47. 12. huhtikuuta 2010 klo 11.23 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • LU /4–5 bft
    • puolipilvistä / -3,5 °C
    • Vesi: 1,8 °C

    Rakennelma: Muutaman päivän ajan olen puuhaillut tukipurjeen rakentamisen parissa; se on tarkoitus sijoittaa ”Gypsy Lifen” perään. Rakenne on sellainen, että 4 metriä korkea masto pitää 5 m²:n suuruista purjetta tuulessa. Tämän purjeen tehtävänä on vaimentaa laivan keinuntaa ”vedessä kuljettaessa” ja ”ankkurissa maattaessa”. Haasteeni on hankkia kaikki tarvittavat materiaalit paikan päältä. Mastoksi otan itse kaatamani ja työstämäni puun. Muun, kuten harusköydet, koukut ja sakkelit, antaa ylimitoitettu varaosavarastoni. Vain purje tilattiin St. Johnsista Newfoundlandista.

    Harald Paul

  48. 8. huhtikuuta 2010 klo 20.10 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • LU /1–2 bft
    • täysin pilvistä / 3,5 °C
    • Vesi: 2,9 °C

    Surullista: Tämän päivän oli pakko tulla. Nyt se on tässä! Jouduin luovuttamaan Skidoomme takaisin. Yli 2000 kilometriä ajoimme tällä moottorikelkalla Kanadan erämaiden halki. Silvialle ja minulle nämä olivat unohtumattomia elämyksiä. Meitä ympäröi tosin yhä vahva jää, mutta jatkuvasti nousevat lämpötilat pitävät huolen siitä, ettei jää kestä loputtomiin. Muistathan, ettemme siksi pääse Nainin kylään lähiviikkoina. Posti säilytetään meitä varten.

  49. 4. huhtikuuta 2010 klo 01.34 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • I /1–2 bft
    • pimeää / -2,7 °C
    • Vesi: 2,8 °C

    Uni: Viime vuoden joulukuun puolivälistä lähtien minun on pitänyt nousta yöllä säännöllisesti kolme tai neljä kertaa tarkastamaan uunimme ja lisäämään puita. Voimia vievä juttu, kun päivällä on edessä kovaa työtä vaikeissa sääoloissa. Nyt hieman leudompien lämpötilojen ansiosta uuni jaksaa pitää lämpönsä yön yli. Yhä useammin voin nyt nukkua yön läpi.

  50. 1. huhtikuuta 2010 klo 11.34 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • tyyntä /0 bft
    • aurinkoista / -6,4 °C
    • Vesi: 1,4 °C

    Moni lukija on varmasti jo ihmetellyt, miksi valitsimme laivan talvehtimispaikan näin kauas rannasta. Huolenamme olivat jo silloin jäänpuristukset. Vuorovesi – keskimäärin 2 metriä – asettaa jään vaarallisiin jännityksiin. Yhä lähemmäs laivaa jää kohoaa pystyyn. Toivomme leudompia lämpötiloja. Kilpajuoksu ajan kanssa.

  51. 25. maaliskuuta 2010 klo 11.24 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • I / 4–5 bft
    • lumisadetta / -2,8 °C
    • Vesi: 0,9 °C Jää: 72 cm

    Kasvua: Hakulla ja lapiolla kaivoin jäähän reiän mitatakseni paksuuden tarkasti. Jää on nyt lahdellamme 72 cm vahvaa. Tämä kasvu johtuu viime päivien kylmistä öistä. Lisäksi viime yönä tuli 31 cm uutta lunta. Talvi pitää meitä yhä tiukasti otteessaan.

    c Jää

  52. 21. maaliskuuta 2010 klo 23.10 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • LU /5–6 bft
    • pimeää / -18,6 °C
    • Vesi: 1,9 °C

    Sitkeä: Noin kolmen viikon ajan meillä on ollut enimmäkseen aurinkoista ja tyyntä säätä. Silvia ja minä olemme sillä välin tehneet Skidoolla pitkiä retkiä erämaahan. Aurinko nousee tällä hetkellä noin klo 6.30 (paikallista aikaa) ja laskee noin klo 20.10. Joskus lämpötilat yltävät nollan yläpuolelle. Öisin voidaan kuitenkin päästä noin –20 °:een. Oletan, että olemme suunnilleen Kanadan-talvemme puolivälissä. Pysymme siis vielä jonkin aikaa jäähän ja lumeen jäätyneinä.

    a Silvia Paul

  53. 17. maaliskuuta 2010 klo 11.40 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • tyyntä /0 bft
    • aurinkoista / -6,7 °C
    • Vesi: 2,0 °C Jää: 59 cm

    Merkki: Matkalla Nainiin ostamaan taas kerran tuoretavaraa (hedelmiä ja vihanneksia) Silvia ja minä näimme erään pienen saaren kulmassa rivin pieniä puita törröttämässä jäästä. Ymmärsimme heti, että sen on tarkoitus olla varoitusmerkki moottorikelkkailijoille. Vaikka vaaran koko laajuus ei heti ollut meille selvä, ohitimme paikan suurta varovaisuutta noudattaen.
    Kun kysyimme siitä Nainissa, saimme kuulla, että juuri tuossa kohdassa seitsemän moottorikelkkaa ja yksitoista ihmistä – joukossa myös lapsia – oli pudonnut jään läpi. Kaikki selvisivät hengissä, koska vedenpinta oli hyvin matalalla. Vuorovesivirtaus on murtanut jään tästä kulmasta, ja kaiken lisäksi jää on työntynyt päällekkäin. Vesi valui sitten alle työntyneen jään päälle, ja lumikinokset peittivät sen pinnalta. ”Ansakuoppa”, joka oli vain vaikeasti havaittavissa.

  54. 12. maaliskuuta 2010 klo 14.20 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • LU /3–4 bft
    • pilvistä / -2,8 °C
    • Vesi: 2,1 °C

    Uskollisuus: Myös tänä vuonna pääsponsorimme Smelne Yachtcenter pysyy tukenamme Euroopan epäsuotuisasta taloustilanteesta huolimatta. Seitsemän vuoden ajan olemme asuneet pysyvästi laivallamme, joka on vienyt meidät 5500 käyttötunnin aikana 28 276 mpk turvallisesti kaikkien äärimmäisten tilanteiden läpi. Vain viimeistä yksityiskohtaa myöten poikkeuksellisen laadun ansiosta olemme tähän asti voineet päättää kaikki tutkimusmatkamme onnistuneesti ja ilman vaurioita. Kiitämme Smelne Yachtcenterin tiimiä Drachtenista Alankomaista sen ”uskollisuudesta”.

  55. 8. maaliskuuta 2010 klo 11.45 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • LU /2–3 bft
    • lumisadetta / -3,2 °C
    • Vesi: 1,8 °C

    Karhu kiertelee: Koska ahtojään raja ei tänä vuonna hieman leudomman talven takia ulotu niin kauas avomerelle, eläimiä tapaa myös edustan saarilla. Siksi pohjoisesta alas vaeltavat jääkarhut tulevat myös lähemmäs asutuksia. Metsästysmajoista on jo valitettu useita vaurioita. Nälkäiset karhut painavat ovet tai ikkunat karmeineen sisään toivoen löytävänsä jotain syötävää. Toistaiseksi olemme säästyneet tällaiselta vieraalta, mutta olen löytänyt Ursus Maritimuksen jälkiä läheltä laivaamme.

  56. 28. helmikuuta 2010 klo 17.05 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • ei tuulta
    • aurinkoista / -4,0 °C
    • Vesi: 2,1 °C

    Onnistui: Kaksi päivää olen nyt raivannut polkua pensaikon ja aluskasvillisuuden läpi kiivetäkseni Skidoolla yhdelle talvipaikan lähellä olevista korkeimmista vuorista. Vastaan tuli myös äärimmäisen jyrkkiä nousuja ja repaleisia jyrkänteitä. Tämän ”kiipeilyoperaation” tavoitteena on, että voin joskus myöhemmin näyttää esitelmissäni faneilleni kuvia Kanadan avaruuksista. Se, mitä näin, oli ainutlaatuista ja jää ikuisesti syvälle muistiini.

    b Harald Paul

  57. 15. helmikuuta 2010 klo 14.03 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • KO / 3–4 bft
    • Sadetta / 2,9 °C
    • Vesi: 1,2 °C

    Monsuuni: Viime päivinä monsuunimaiset sateet ovat muuttaneet maiseman ja jään täysin. Pienet jäätyneet purot heräävät jälleen eloon ja muuttuvat joiksi, jotka eivät ole vaarattomia.
    Lumi on paikoin sulanut niin paljon, että maa ja matalat pensaat tulevat jälleen näkyviin. Jään päälle on eri lahtiin muodostunut – myös voimakkaiden tuulten vaikutuksesta – valtavia, jopa 80 cm syviä makean veden järviä. Nainiin emme tällä hetkellä pääse.

  58. 8. helmikuuta 2010 klo 23.10 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • LU /5–6 bft
    • pilvistä / -8,2 °C
    • Vesi: 0,9 °C

    Itse tehty: Olen jo pidemmän aikaa puuhaillut nahkapalojen leikkaamisen ja yhteen ompelemisen parissa; turkilla varustettuna niistä tuli lämmin turkislakki. Käytin siihen pesukarhun (procyon lotor) ja majavan (castor fiber) turkkia, jotka molemmat olin ostanut Nainista. Näillä kahdella eläinlajilla on jatkuvan veden äärellä ja vedessä oleskelun ansiosta hyvin lämmittävä pohjavilla. ”Luomukseni” ei varmastikaan ole turkkurin mestarinäyte, mutta täällä hyöty menee kauneuden edelle.

    Hattu1
    Hattu

  59. 3. helmikuuta 2010 klo 16.20 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • LU /5–6 bft
    • Tuiskua / -23,4 °C
    • Vesi: 0,3 °C

    Raikasta: Silvia ja minä ajoimme tänään Skidoolla ja kuljetusreellä Nainiin hakemaan dieseliä, bensiiniä ja muonaa. Viimeisellä ylitettävällä jääalueella tuuli puhalsi niin voimakkaasti, että lumikinokset kohosivat jopa metrin korkeuteen. Näkyvyys oli alle kymmenen metriä ja lämpötila, tuulen voimistamana (wind chill), - 45°. Sain otettua vain kaksi valokuvaa, muuten sormeni olisivat paleltuneet. Silvian täytyi vaikeissa kohdissa työntää rekeä. Jäisellä alustalla rajut puuskat veivät häneltä useita kertoja jalat alta. Hyvästä varautumisesta huolimatta sain kylmyydestä, jota ajoviima voimisti, paleltumia kasvoihin.

    Paul

  60. 30. tammikuuta 2010 klo 12.04 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • LU /5–6 bft
    • Lumimyrskyä / -12,4 °C
    • Vesi: 0,9 °C

    Lunta: Muistan vielä tarkkaan aktiiviaikani talvikunnossapidossa, kun yli 20 cm:n uudesta lumesta puhkesi kaaos. Nykyään iloitsen jokaisesta lumihiutaleesta, sillä se korottaa tuulisuojaamme ”Gypsy Lifen” keulan ympärillä lähes kahteen metriin. Tänä yönä on suojaisiin paikkoihin satanut noin 60–80 cm lunta. Vasta nyt nautimme lumivallimme edusta: se pitää voimakkaan tuulen voimistaman (wind chill) jäätävän kylmyyden loitolla laivasta, niin ettei se enää jäädy yön aikana niin voimakkaasti.

  61. 21. tammikuuta 2010 klo 14.00 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • LU / 2 bft
    • puolipilvistä / -18,3 °C
    • Vesi: 0,7 °C Jää: 40 cm

    Kiitos: Lauttamme rakentamisesta lähtien olen kärsinyt oikean polven nivelkapselin repeämästä ja oikean käsivarren jännetuppitulehduksesta. Koska olen viime viikkoina voinut säästellä itseäni, polveni on parantunut vähitellen. Mutta koska minun oli päivittäin pakko käyttää moottorisahaa jään ja puun sahaamiseen, käsivarren tulehdus ei ole toistaiseksi päässyt paranemaan. Vasta muutamien nainilaisten avuliaan tuen ansiosta olen paranemaan päin. He toivat meille kuivia polttopuita ja kulinaarisia herkkuja, kuten riekkoja (lagopus lagopus) ja karibunlihaa. Sydämellinen kiitos Silvialta ja minulta kaikille Nainin ihmisille, jotka tukevat meitä niin huolehtivasti ja auttavaisesti.

  62. 18. tammikuuta 2010 klo 13.10 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • LU / 2 bft
    • aurinkoista / -14,0 °C
    • Vesi: 0,4 °C

    Yli 100 km/h vauhdilla kiisin Skidoollani jään yli ja saavuin vahingoittumattomana Nainin kylään. 150-hevosvoimaisella moottorikelkallani suorastaan lensin jääkenttien yli. Vanhalle moottoripyöräilijälle kuten minulle se oli valtavan hauskaa – ”labradorilaiselle” luultavasti aika hullua.

  63. 16. tammikuuta 2010 klo 23.45 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • LU / 10–11 bft
    • Lumimyrskyä / -13,0 °C
    • Vesi: 0,7 °C

    Hirmumyrsky: Viime yönä meidät yllätti hyvin ankara lumimyrsky. Vaivalloisesti rakentamamme tuuli- ja lumisuoja ”Gypsy Lifen” keulan edessä kesti. ”Smelnemme” uhmasi jälleen kerran suurta haastetta. Laivaan ei tullut vaurioita.

    Gypsy Life

  64. 12. tammikuuta 2010 klo 15.32 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • LU / 5–6 bft
    • Lumimyrskyä / 8,4 °C
    • Vesi: 0,8 °C

    Epäonnistui: Yritin tänään päästä Skidoolla Nainin kylään. Lumimyrsky haittasi tosin näkyvyyttä huomattavasti, mutta se ei ollut minulle ongelma. Nain oli 13 kilometrin ajon jälkeen näköetäisyydellä. Viimeisten kilometrien jääpeitteessä oli kuitenkin yhä suuria jäättömiä alueita. Käännyin takaisin. Nainista meille välitettyjen tietojen mukaan Nainista käsin on yritetty ylittää jäätä. Myös tämän yrityksen kerrotaan epäonnistuneen. Kuljettaja pelastautui, Skidoo vajosi jään läpi ja upposi.

    d Harald Paul

  65. 10. tammikuuta 2010 klo 13.42 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • KO / 2–3 bft
    • aurinkoista / -14,4 °C
    • Vesi: 0,3 °C

    Viime hetkellä: Päivittäisen jäänsahaustyön jälkeen laivan ympärillä havaitsimme, että kaksi rautaputkea, jotka päättyvät vesirajan alapuolelle, olivat jäätyneet umpeen. Kesti useita tunteja, ennen kuin saimme putket vihdoin jäättömiksi. Olimme hyvin iloisia siitä, että huomasimme ongelman ajoissa eikä pakkashalkeamista ollut syntynyt vesivahinkoja. Estääksemme tulevat pakkasongelmat työnsimme muoviletkuja ulkoapäin putkien suihin. Niiden on jatkossa määrä estää jäätä murtava voima putkissa.

  66. 6. tammikuuta 2010 klo 12.00 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • I / 6–8 bft
    • Jatkuvaa sadetta / +2,0 °C
    • Vesi: 1,3 °C

    Hermoja koetellaan: Jatkuvat leudot lämpötilat ja loputon sade ovat ”Gypsy Lifelle” ja sen miehistölle kova koettelemus. Laiva on ankkuripaikkansa lahdessa edelleen paksun jään ympäröimä, mutta jää ei vieläkään kanna tarpeeksi, jotta suuret vesialueet voisi ylittää Skidoolla turvallisesti. Nainin kylään pääseminen on toivotonta. Varastomme vähenevät. Näissä oloissa meidän ei ole tällä hetkellä myöskään mahdollista vastata lähetettyyn postiin. Suokaa se meille anteeksi.

  67. 29. joulukuuta 2009 klo 20.00 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • LU / 4–5 bft
    • Lumisadetta / -6,9 °C
    • Vesi: 0,8 °C Jää: 20 cm

    Vajoaminen: Koska emme ole pitkään aikaan päässeet Nainin kylään, minun oli lähdettävä metsälle. Kiertelin yhdessä koiramme Ratzin kanssa useita tunteja – lumikengillä, kiväärillä ja lämpimillä vaatteilla varustettuna – lähiympäristön metsässä. Vasta pimeän tullen onnistuin Ratzin hyvän vainun ansiosta kaatamaan noin 26 kilon painoisen puupiikkisian (Erethizon dorsatum). Riistan käsittelyn jälkeen otin kuljetuksen hoitaakseni Skidoolla. Vaarallisen maan ja jään välisen reunan ylityksessä se tapahtui: etenevän pimeyden vuoksi en onnistunut valitsemaan oikeaa jäälauttaa, joka olisi kantanut Skidoon, Ratzin, minun ja saaliin painon. Moottorikelkka vajosi takaosastaan yhtäkkiä jään läpi ja upposi istuimen korkeudelle asti. Vain mielenmalttini ja aiemman motocross-kilpa-ajajan kokemukseni ansiosta onnistuin pääsemään pois tästä uhkaavasta tilanteesta. Siirsin koko painoni eteenpäin ja annoin täyskaasun. Valtavan voimakas moottori työskenteli itsensä veden ja jäälohkareiden läpi takaisin ylös turvalliselle jäälle.

  68. 27. joulukuuta 2009 klo 14.00 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • I / 1 bft
    • aurinkoista / -6,9 °C
    • Vesi: 1,0 °C Jää: 20 cm

    Retki: Ensimmäistä kertaa Silvia, koiramme Ratz ja minä ajoimme uudella kulkupelillämme kauas lumisen erämaan halki. Jäätyneiden järvien yli, metsän ja tundran laajuuksien läpi raivasimme tiemme paikoin jopa 1,30 metriä korkeassa lumessa. Näimme hirviparin (Alces alces) ja muutamia kiirunaparvia (Lagopus mutus). Noin kolmen tunnin ja neljäntoista kuljetun kilometrin jälkeen lopetimme ajomme ja palasimme takaisin kelluvaan, lämpimään kotiimme.

  69. 24. joulukuuta 2009 – jouluaatto klo 15.55 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • L / 2 bft
    • puolipilvistä / -7,0 °C
    • Vesi: 0,5 °C

    Silvia ja Harald Paul ovat Labradorin sääolojen vuoksi tällä hetkellä eristyksissä kaikesta yhteydenpidosta Nainin kylässä. Siksi he kääntyvät satelliittipuhelimen välityksellä kaikkien verkkosivustonsa lukijoiden sekä ystäviensä, sponsoriensa ja tukijoidensa puoleen välittääkseen parhaat toivotuksensa.

  70. 21. joulukuuta 2009 klo 12.00 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • I / 5–6 bft
    • Sadetta / 2,0 °C
    • Vesi: 0,6 °C

    Vaikea tilanne: Sään muutos tekee tyhjäksi lähes kaikki valmistelut pakkastalvea varten. Useita päiviä jatkunut sade painaa sammaleristyksemme keulaosassa ja sivukannella täysin kasaan. Huoltoreittimme on kokonaan poikki, sillä sade ja lämpimät lämpötilat sulattavat jo 17 cm paksun jään. Yritän silti ylittää jään tyhjä kumivene hinauksessa, jotta saisin kuljetettua hieman polttopuuta ja makeaa vettä hätävaraksi ”Gypsy Lifelle”. Nainin kylään pääseminen on tällä hetkellä toivotonta.

    Harald Paul

  71. 14. joulukuuta 2009 klo 23.10 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • LU / 1 bft
    • pimeää / -20,9 °C
    • Vesi: 0,5 °C Jää: 5 cm

    Kiinni: Noin 4–5 cm:n jääpeitteen myötä laivamme on yön aikana jäätynyt tiukasti kiinni. Polttopuun ja makean veden huollon ylläpitäminen on hyvin vaikeaa ja vaarallista. Jää ei ole vielä tarpeeksi vahvaa kantamaan kaikkea sitä painoa.

  72. 9. joulukuuta 2009 klo 21.30 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • LU /1–2 bft
    • pimeää / -8,0 °C
    • Vesi: 0,5 °C

    Matka maitse moottorikelkalla ja täyteen lastatulla reellä epäonnistui. Ylitettävät vuoret olivat kulkukelvottomia, sillä kinoksissa oli paikoin yli 2,50 metriä lunta. Lastasimme kaiken jälleen lautalle. Vain ”Smelnemme” ja sen voimakkaan Yanmar-moottorin ansiosta saimme kuljetettua koko materiaalimme ehjänä voimakasta vuorovesivirtaa vastaan talvehtimispaikallemme.

  73. 7. joulukuuta 2009 klo 16.42 utc

    • 56° 37,420 N 061° 40,090 W
    • LU /3–4 bft
    • aurinkoista / -6,5 °C
    • Vesi: 1,2 °C

    Ei onnistunut: Vaikka olimme odottaneet suotuisaa tuulta – ja sen myötä matalia aaltoja – meidän oli keskeytettävä moottorikelkan kuljetus lautalla. Yhä suuremmiksi kasvavien aaltojen roiskuva vesi jäätyi Skidoon ja reen pintaan niin voimakkaasti, että kasvava paino painoi lauttaa yhä syvemmälle veden alle. Pelastauduimme lautan kanssa hiekkarannalle. Täältä on toivottavasti mahdollista jatkaa matkaa maitse talvehtimispaikalle.

  74. 7. joulukuuta 2009 klo 11.10 utc

    • 56° 32,600 N 061° 41,208 W
    • LU / 3 bft
    • puolipilvistä / -8,0 °C
    • Vesi: 1,5 °C

    Sää oli parantunut, ja niin saimme vihdoin lastattua moottorikelkkamme Nainissa lautallemme. Käärimme sen huolellisesti muovikalvoon suojataksemme sen suolavedeltä. Vasta kun raju tuuli oli laantunut, pääsimme tänä aamuna lähtemään Nainista viedäksemme moottorikelkan talvipaikallemme.

    Harald Paul lautta
    Lautta Nain

  75. 2. joulukuuta 2009 klo 21.49 utc

    • 56° 39,780 N 061° 44,089 W
    • LU / 9–10 bft
    • Lumimyrskyä / -1,5 °C
    • Vesi: 1,5 °C

    Kuudentoista päivän kovan työn jälkeen onnistuimme vihdoin vetämään lauttamme (siitä tuli 8 metriä pitkä ja 3,50 metriä leveä) veteen. Lautallamme aiomme tänään kuljettaa moottorikelkkamme talvehtimispaikalle. Valitettavasti meidän oli keskeytettävä matkamme Nainiin parhaillaan riehuvan lumimyrskyn vuoksi, jossa tuulen voimakkuus oli 9–10 bft. Jouduimme ankkuroimaan hätätilassa ja yritimme etsiä suojaa saaren takaa. Hirmumyrsky riehui lautan ympärillä, ja se joutui heti ensimmäiseen kelpoisuuskokeeseensa.

  76. 26.11.2009 09.34 utc

    • 56° 42,539 N 061° 48,250 W
    • I / 2 bft
    • pilvistä / -1,5 °C
    • Vesi: 1,0 °C

    Finanssikriisin vaikutusten ja huonon hallinnon vuoksi näemme Kanadan seikkailu -projektin olevan ensi vuonna vakavasti uhattuna. Erään kumppanimme maksukyvyttömyys tuo meille huomattavia vaikeuksia – lisää kohdassa Ajankohtaista: Selviytyminen erämaassa ja finanssikriisissä

  77. 18.11.2009 01.25 utc

    • 56° 39,811 N 061° 44,057 W
    • LU / 9–10 bft
    • tähtitaivas / -3,5 °C
    • Vesi: 1,0 °C

    Koetus: Tänä iltapäivänä luoteistuuli yltyi, ja niin luovuimme hankintamatkastamme Nainiin. Käännyimme takaisin ja halusimme päästä jälleen turvalliselle ankkuripaikallemme. Mutta myrsky yltyi niin kovaksi, että jouduimme etsimään ”Gypsy Lifelle” toisen tuulensuojaisen paikan. Tuuli ravisteli rajusti pressun ympärille rakennettua suojakojuamme ja puurunko rutisi epäilyttävästi – mutta köysisidoksemme kestivät. Jopa sammal pysyi paikallaan. Olimme varmuuden vuoksi kastelleet sen makealla vedellä, jotta se jäätyisi kiinni kanteen. Selvisimme myrskystä ilman vaurioita. Merisääennusteen mukaan aallot olivat 3–5 metriä korkeita. Nainiin menevä huoltolaiva jäi tulematta.

  78. 17.11.2009 13.44 utc

    • 56° 42,525 N 061° 48,202 W
    • L / 1–2 bft
    • täysin pilvistä / -2,0 °C
    • Vesi: 4,2 °C

    Lautan rakennus: Lauttamme edistyy. Kaikki tarvittavat puut olemme jo kaataneet, ja puolet niistä on jo juonnettu, vedetty metsästä ja pinottu vierekkäin. ”Vesillelasku” on todennäköisesti 2. joulukuuta. Tämä täydenkuun päivä tuo vuoroveden korkean veden (suurvuorovesi) lähelle lauttaamme, niin että voimme vetää sen veteen mahdollisimman helposti ja vähällä voimalla.

    Lautan rakentaminen

  79. 11.11.2009 11.32 utc

    • 56° 42,522 N 061° 48,202 W
    • L / 2–3 bft
    • aurinkoista / -3,2 °C
    • Vesi: 4,2 °C

    Lautan rakennus: Olemme aloittaneet lautan rakentamisen (8 metriä pitkä ja 4 metriä leveä). Tällä kelluntarungolla haluamme kuljettaa moottorikelkan ja reen vesitse talvehtimispaikallemme. Arvioimme rakennusajaksi noin kaksi viikkoa.

  80. 05.11.2009 20.10 utc

    • 56° 32,600 N 061° 41,208 W
    • L / 3–4 bft
    • aurinkoista / 3,0 °C
    • Vesi: 4,2 °C

    Auttavat kädet: Marraskuun puolivälistä alkaen rahtilaiva lopettaa huoltomatkansa. Elintarvikkeita ja tärkeitä huoltotarvikkeita ei odotettavien jäämassojen vuoksi voi enää kuljettaa laivalla Nainiin. Tärkeät postilähetykset toimitetaan sen jälkeen enää vain lentorahtina. Tästä syystä yritämme nyt hankkia riittävästi talvivarastoa. ”Truck” ja avuliaat Nainin asukkaat auttavat meitä tässä hommassa.

    Northern Nain
    Northern Nain1
    Northern Nain
    Northern Nain4
    Northern Nain5
    Northern Nain6

  81. 03.11.2009 14.11 utc

    • 56° 42,500 N 061° 49,700 W
    • KA / 4 bft
    • pilvistä / -3,0 °C
    • Vesi: 4,8 °C

    Jotta voisimme pitää yllä huoltomme ja liikkumisemme tässä erämaassa tulevana talvena, meille selvisi nopeasti, että tarvitsemme siihen erityisen telaketjuajoneuvon. Yritys ”Smelne Yachtcenter” mahdollisti meille noin 350 kiloa painavan ja 150-hevosvoimaisen moottorikelkan hankinnan. Ilman tällaista teknistä tukea olisi täällä noin 1,50–2 metrin lumensyvyydessä ja noin –25 ° keskilämpötilassa toivottomasti hukassa. Kiitämme ”Smelne Yachtcenteriä” tästä poikkeuksellisesta tuesta.

    Moottorikelkka

  82. 26.10.2009 12.10 utc

    • 56° 41,318 N 061° 46,715 W
    • LU /4–5 bft
    • aurinkoista – lumisadetta / -9,3 °C
    • Vesi: 3,0 °C

    Ilman sammalta ei tapahdu mitään: Lumisateet, kova tuuli ja laskevat lämpötilat pakottavat meidät eristämään ”kuomumme”. Tällä hetkellä irrotamme säkkikaupalla sammalta ja jäkälää jäätyneestä maasta täyttääksemme ja eristääksemme sillä pystytetyn lautaseinämän ja telttakankaan välisen tilan.

  83. 21.10.2009 11.24 utc

    • 56° 32,584 N 061° 46,205 W
    • KO / 2–3 bft
    • pilvistä – räntäsadetta / 2,1 °C
    • Vesi: 5,4 °C

    Erinomaista palvelua: Vuosien kokemustemme ansiosta Whisper Power -yhtiön kanssa olemme jo tottuneet hyvään palveluun. Silti kumppanimme onnistui jälleen kerran yllättämään meidät suurella panostuksella ja erinomaisella palvelulla.
    Whisper Power nimittäin todella onnistui hyvin lyhyessä ajassa toimittamaan kipeästi tarvitut varaosat yhdelle Itä-Kanadan syrjäisimmistä seuduista. Logistinen mestarisuoritus – kiitokseni M/S ”Gypsy Lifeltä”!

  84. 17.10.2009 10.22 utc

    • 56° 40,318 N 061° 46,715 W
    • LO / 3–4 bft
    • aurinkoista / -2,9 °C
    • Vesi: 6,2 °C

    Adrenaliinia: Kanadaan saapumisemme jälkeen meillä on ollut tähän mennessä 29 kohtaamista mustakarhujen (ursus americanus) kanssa, osa niistä hyvin läheisiä. Näiden eläinten kohtaaminen luonnossa kuuluu meille jo lähes arkeen. Tänään koimme ensimmäistä kertaa noin 450–500 kilon voimapaketin hyökkäyksen. Nalle näytti meille karulla tavalla nopeutensa ja hyökkäyshalunsa.
    Vaikeasti hahmotettavassa maastossa, pienen järven rannalla, kohtasimme aivan yllättäen 30–40 askeleen etäisyydellä. Ilman suurempaa ennakkovaroitusta karhu aloitti kovaa puhkuen hyökkäyksen. Ensimmäisen laukauksen kiväärilläni ammuin ilmaan – ei mitään reaktiota. Toinen laukaus meni sen käpälien eteen – roiskuva sora teki sen epävarmaksi. Vasta kolmas laukaus soraan pysäytti hyökkäyksen, ja se pötki pakoon. Minulla oli vielä kaksi patruunaa kiväärissä. Se oli täpärällä – pelkkää adrenaliinia.

  85. 13.10.2009 03.00 utc

    • 56° 42,500 N 061° 49,600 W
    • LU / 1 bft
    • sumua / -2,3 °C
    • Vesi: 5,0 °C

    Tänään varhain aamuyöllä kovat raapimisäänet laivan rungosta säikäyttivät meidät unesta. Ensimmäinen pelkomme, että karhu haluaa nousta laivaamme, ei onneksi käynyt toteen. Pieni hylje oli heijastunut laivan maalipinnasta ja luuli kohdanneensa lajitoverin.

  86. 10.10.2009 08.42 utc

    • 56° 42,500 N 061° 49,600 W
    • LO / 3–4 bft
    • sumua + räntäsadetta / +2,3 °C
    • Vesi: 5,0 °C

    Kamiina savuaa: Kolme viikkoa sitten tilattu ”Hunterstove”-puukamiina toimitettiin minulle lentokoneella Goosbaystä Nainiin. Asensimme sen avoimeen istuinkaukaloon ja lämmitimme sitä itse kaatamallamme puulla. Hirvilehmä tuli aivan laivan lähelle ja katseli uteliaana kovasti savuavaa piippua.

    Uuni
    Gypsy Life Nain

  87. 06.10.2009 16.30 utc

    • 56° 40,315 N 061° 46,719 W
    • KO / 4 bft
    • sadetta + lumisadetta / +2,6 °C
    • Vesi: 7,0 °C

    Talvipaikka: Ikävästä säästä huolimatta saimme tänään valmiiksi suojakojumme elementtien rakentamisen ”Gypsy Lifen” perään. Nyt edessämme on tehtävä asentaa varsin raskaiksi käyneet osat laivaan vedestä käsin.

    Harald Paul puuta

  88. 01.10.2009 16.00 utc

    • 56° 32,601 N 061° 41,210 W
    • KO / 3–4 bft
    • pilvistä / +6,0 °C
    • Vesi: 7,0 °C

    Nain: Salaperäisellä tavalla ”Gypsy Life” vaurioitui Nainin satamassa pahoin paapuurin puolelta perän alueelta. Rakenneköysi oli revennyt ja rautareunus pahasti vääntynyt. Korjaus kesti kaksi ja puoli päivää, jotta laivamme sai kauniin ulkonäkönsä takaisin.

  89. 29.09.2009 16.00 utc

    • 56° 40,315 N 061° 46,719 W
    • KO / 1–3 bft
    • pilvistä / +5,4 °C
    • Vesi: 7,0 °C

    ”Kanadan seikkailu”: Meille esitetään yhä uudelleen mitä erilaisimpia kysymyksiä Kanadan seikkailu -projektistamme. Siksi haluamme koota yhteen aikeemme, jotta tämä hanke ymmärrettäisiin: Teemme tämän matkan ja elämme erämaassa laajentaaksemme ja oppiaksemme tietojamme elämästä ja selviytymisestä sopusoinnussa luonnon kanssa. Mielestämme vain se voi suojella ja kunnioittaa luontoa, jolla on kyky elää siinä rajoituksetta. Kuviemme ja kuvaustemme koskemattomasta luonnosta on tarkoitus kannustaa sinua päättämään itse, missä määrin voit omassa ympäristössäsi suojella luontoa. Tuloksena näemme siis heti vaikuttavan ja ilmaisen luonnonsuojelun meille kaikille. Toiveemme olisi antaa tämä eteenpäin myös jälkipolvillemme.

  90. 24.09.2009 20.00 utc

    • 56° 32,698 N 061° 41,200 W
    • LO / 1–2 bft
    • aurinkoa / +11,0 °C
    • Vesi: 7,0 °C

    Nain: Nyt vihdoin, neljäntoista päivän hallintotyön, hakemusten ja päätösten odottelun jälkeen olemme saaneet kaikki lomakkeet ja luvat Kanadan-oleskeluamme varten kuntoon.

  91. 23.09.2009 15.00 utc

    • 56° 40,315 N 061° 46,719 W
    • I / 2 bft
    • sadetta / +5,2 °C
    • Vesi: 7,0 °C

    Talvipaikka: Saimme ensimmäiset kaksi puuseinää valmiiksi suojakojuamme varten. Jatkuvan sateen vuoksi jouduimme valitettavasti keskeyttämään työn. Sillä välin olemme järjestäneet tänne postiosoitteen, josta voimme noutaa postin kahden tai kolmen viikon välein. Osoite on:
    Harald Paul M/S Gypsy Life
    General Delivery
    Nain, NL AOP 1LO Kanada
    Joka siis haluaa, voi kirjoittaa meille milloin tahansa – talviyöt täällä pohjoisessa ovat hyvin pitkiä!

    Paul Silvia

  92. 21.09.2009 20.00 utc

    • 56° 40,315 N 061° 46,719 W
    • LO / 1–2 bft
    • aurinkoista / +13,0 °C
    • Vesi: 8,0 °C

    Talvipaikka: Eilen keskiyön tienoilla meidät herätti suden (canis lupus) ulvonta. Se oli hyvin lähellä ja kuului selvästi. Yritykseni houkutella se lähemmäs sudenkaltaisella ”ulvonnalla” epäonnistui surkeasti.
    Tänään tein tämänhetkisten suotuisten tuuliolojen ansiosta ensimmäisen tiedusteluretken kumiveneellä. Edessäni avautui valtavia, laajoja maisemia, jotka voi taittaa vain pitkillä päivämarsseilla.

  93. 16.09.2009 10.00 utc

    • 56° 40,315 N 061° 46,719 W
    • L / 2 bft
    • aurinkoista / +1,0 °C
    • Vesi: 7,0 °C

    Talvipaikkamme on löytynyt. Olemme jo kaataneet ensimmäiset puutangot läheisestä metsästä. Niistä haluamme rakentaa suojakojun pressun ympärille laivamme peräosaan. Ensimmäiset yöpakkaset ovat lähestyvän talven ennusmerkkejä.

  94. 14.09.2009 10.15 utc

    • 56° 40,315 N 061° 46,719 W
    • I / 3 bft
    • pilvistä / +2,5 °C
    • Vesi: 7,0 °C

    Meillä on kevyttä lumisadetta, ja etsimme parhaillaan sopivaa paikkaa talvehtimiseemme Kanadassa. Paikallisen väestön tietojen mukaan meidän on talvella odotettava enimmäkseen lounaan, lännen ja luoteen tuulia sekä varauduttava noin 2 metrin lumensyvyyteen ja 1,00–1,30 metrin jäänpaksuuteen. Lämpötilojen pitäisi olla noin –45 °. Hyvä logistinen valmistautuminen talvikuukausiin on meille nyt elintärkeää.

  95. 08.09.2009 15.00 utc

    • 56° 32,597 N 061° 41,201 W
    • LU / 5–6 bft
    • aurinkoista / +5,4 °C
    • Vesi: 7,0 °C

    Olemme saapuneet Nainin asutukseen. Täällä haluamme selvittää maahantulon ehdot oleskelumme ajaksi. Tähän mennessä kaikki kanadalaiset ovat olleet hyvin ystävällisiä ja poikkeuksellisen avuliaita! Kolme historiallisen Herrnhutin lähetysaseman Hebronin rakennusta (viimeisin oleskelupaikkamme) tuhoutui 10. syyskuuta tulipalossa. Kukaan ei loukkaantunut, eikä entinen lähetysrakennus vaurioitunut.

    Gypsy Life Nain
    Nain

  96. 04.09.2009 12.02 utc

    • 58° 12,286 N 062° 37,319 W
    • L / 4–5 bft
    • aurinkoista / +8,6 °C
    • Vesi: 4,0 °C

    Hebron, vanha saksalainen lähetysasema, on tällä hetkellä sellaisen inuiittiperheen hoidossa, joka otti meidät lämpimästi vastaan ensimmäisenä saksalaisena laivana.
    Euroopan Alpeilla laiduntavat lehmät, täällä Labradorissa laiduntavat mustakarhut (Ursus americanus). Olemme nähneet niitä jo yli kymmenen. Yksi oli jopa silmästä silmään vastassani.

    Hebron

  97. 31.08.2009 08.33 utc

    • 58° 37,124 N 062° 47,699 W
    • LO / 1 bft
    • aurinkoista / +2,6 °C
    • Vesi: 4,0 °C

    ”Gypsy Life” miehistönään Harald ja Silvia Paul on saavuttanut 467 mpk:n maratonin jälkeen määränpäänsä Kanadan – vaihtelevien tuulien ja raskaan ristiaallokon runtelemana. ”Gypsy Life” on tähänastisista pienimpänä saksalaisena moottorilaivana läpäissyt tämän koetuksen loistavasti. Grönlannista Kanadaan kestäneen 71 tunnin matka-ajan aikana laiva kallistui 136 800 kertaa tyyrpuurista paapuuriin 25°–45° kallistuskulmassa. Näin syntyvien kehon omien keskipakovoimien vastustamista pidetään mitä raskaimpana työnä. Pohjois-Atlantin ylityksen jälkeen voi nyt ”Kanadan seikkailu” alkaa. Kiitämme sponsoreitamme, ystäviämme ja tukijoitamme sekä kaikkia, jotka seuraavat matkaamme verkkosivustollamme tai ”Yachtvision”- ja ”Motorboot-Magazin Boote” -lehtien uutisoinnin kautta.
    Sydämelliset terveiset Eurooppaan
    Paulit

  98. 28. elokuuta 2009 klo 07.00 utc

    • 61° 59,818 N 049° 41,300 W
    • KO / 3–4 bft
    • Sumua / +3,5 °C
    • Vesi: 5,2 °C

    Olemme saapuneet Paamiutiin (Frederikshåb) Kuannersooqin vuonoon. Täällä on lähtöpisteemme ylitykselle Pohjois-Labradoriin (Kanada). Labradorin rannikko on noin 440 mpk:n päässä. Ylitykseen varaamme noin 70 tuntia.

  99. 23. elokuuta 2009 klo 11.00 utc

    • 61° 19,745 N 048° 41,763 W
    • P–LU / 10–12 bft
    • Sadetta / +5,4 °C
    • Vesi: 5,0 °C

    Erittäin hyvin suojatusta, vuorten välissä olevasta ankkuripaikasta huolimatta hirmumyrskyn puuskat, joissa tuulen voimakkuus oli noin 12 boforia, käänsivät kumiveneemme perämoottoreineen ympäri. Moottori ja varusteet painuivat kokonaan veden alle. Ortliebin vedenpitävien pakkauspussien ansiosta varusteet pysyivät kuivina. Myös perämoottori saatiin jälleen kuntoon, ja se toimii taas täysin.

  100. 21. elokuuta 2009 klo 07.00 utc

    • 60° 57,267 N 048° 09,787 W
    • L / 7–9 bft
    • aurinkoista / +9,0 °C
    • Vesi: 7,0 °C

    Kiertäessämme kalliorykelmää ”Indre Kitsigsutin” luona hirviöaalto kallisti ”Gypsy Lifea” niin voimakkaasti tyyrpuurin puolelle, että sivuikkunat olivat veden alla. Onneksi vettä ei tullut sisään eikä vaurioita syntynyt. Rutiinilla tehtyjen varotoimiemme ansiosta kaikki pysyi paikallaan.

  101. 17. elokuuta 2009 klo 10.00 utc

    • 60° 33,596 N 045° 55,328 W
    • LO / 1 bft
    • pilvistä / +12,3 °C
    • Vesi: 7,0 °C

    Olin vääntänyt ristiselkäni ja jouduin siksi määräämään itselleni viikon pakkotauon. Nyt olen taas kunnossa, ja matka jatkuu Lounais-Grönlannin vuonojen läpi.

  102. 11. elokuuta 2009 klo 20.44 utc

    • 60° 08,925 N 044° 17,267 W
    • KA / 7 bft
    • Sadetta / +6,8 °C
    • Vesi: 4,0 °C

    Meillä oli suuri onni! Kap Farvelin sisäväylä on ollut viikon ajan lähes jäätön. Siten pääsimme kulkemaan niemen ohi suojassa. Saavuimme ensimmäiseen asuttuun kylään viikkoihin. Aappilattoqissa (noin 200 asukasta) meidät otettiin erittäin ystävällisesti vastaan.

  103. 9. elokuuta 2009 klo 20.23 utc

    • 60° 03,415 N 043° 10,272 W
    • KO / 2 bft
    • Sadetta / +9,1 °C
    • Vesi: 6,4 °C

    Tänään kohtasimme keskellä valtamerta (60.13710,- 042.5262) kaksi eksentristä amerikkalaista pikkuruisessa vapaa-ajan kalastusveneessä. Vain ”ennätyksen” tekemiseksi he aikovat ylittää Pohjois-Atlantin ”pienimmällä moottoriveneellä”.
    Tällä hetkellä olemme Grönlannin eteläisimmällä sääasemalla Prinssi Kristianin salmessa. Siellä haluamme tiedustella menneiden vuosien sää- ja jäätilanteita. Meidät otettiin täällä hyvin sydämellisesti vastaan!

    us Moottorivene

  104. 7. elokuuta 2009 klo 06.00 utc

    • 61° 47,173 N 042° 10,952 W
    • LU / 2 bft
    • pilvistä / +7,3 °C
    • Vesi: 5,7 °C Jää: 2–3/10

    Viime päivinä olemme ohittaneet muutamia hylättyjä ja rappeutuneita asutuksia. Erityisen silmiinpistävää oli meistä eläinten vähyys tällä alueella Grönlannin itärannikolla. Kahden päivän kuluttua aiomme kiertää pahamaineisen Kap Farvelin.

  105. 30. heinäkuuta 2009 klo 21.11 utc

    • 64° 19,851 N 040° 32,284 W
    • KO / 2 bft
    • aurinkoista / +8,3 °C
    • Vesi: 5,0 °C Jää: 5–6/10

    Matkalla Angmagssalikista Fridtjof Nansenin niemimaalle näimme useita grönlanninvalasparvia. Olemme tällä hetkellä täysin asumattomalla alueella koskemattomassa luonnossa.

    Valas

  106. 27. heinäkuuta 2009 klo 10.00 utc

    • 65° 38,864 N 037° 33,911 W
    • P / 4 bft
    • aurinkoista / +13 °C
    • Vesi: 6,0 °C

    Eilen teimme innokkaiden itävaltalaisten luonnonystävien kanssa 70 mpk:n retken jäiden läpi Angmagssalikin ympäri. Tänään täydensimme satamassa tuoretavaravarastomme ja tankkasimme 1393 litraa dieseliä. Huomiseksi suunnittelemme matkan jatkamista itärannikkoa pitkin etelään.

    Grönlanti

  107. 23. heinäkuuta 2009 klo 13.55 utc

    • 65° 38,865 N 037° 33,891 W
    • KO / 9 bft
    • Sumua / +2,3 °C
    • Vesi: 9,0 °C

    Kun olimme eilen illalla auringonpaisteessa 52 mpk:n päässä Grönlannista, pidimme itseämme jo voittajina. Sitten sää kuitenkin muuttui aivan yhtäkkiä. Hirmumyrskyn tuuli ja ennalta ilmoittamaton ahtojää tekivät matkasta kauhumatkan. Kaikkiaan tarvitsimme 380 mpk:n matkaan 51 tuntia. Miehistö ja laiva ovat kuitenkin hyvässä kunnossa.

    Ylitys
    Myrsky

  108. 22. heinäkuuta 2009 klo 21.13 utc

    • 65° 44,660 N 034° 01,296 W
    • LO / 3 bft
    • aurinkoista / +9,1 °C

    Maa näkyvissä! Noin klo 21.00 utc Grönlannin itärannikko tuli näkyviin. On aurinkoista, ja edessämme ajelehtii hyvin suuria jäävuoria. Ylitys oli hyvin rankka. Silvia pystyi vaihtamaan kanssani vuoroa vasta 120 mpk:n jälkeen – karkea merenkäynti noin 7 boforin tuulessa kulutti voimiamme. Olemme tähän mennessä kulkeneet 266 mpk. Rannikko on enää vain 52 mpk:n päässä meistä.

  109. 21. heinäkuuta 2009 klo 08.22 utc

    • 66° 08,519 N 023° 34,694 W
    • KO / 5–6 bft
    • aurinkoista / +11,0 °C
    • Vesi: 9,0 °C

    Kohti Grönlantia! Yritämme päästä Angmagssalikin lähelle. Odotamme siellä noin 40–50 prosentin jääpeitettä.

  110. 18. heinäkuuta 2009 klo 12.00 utc

    • 66° 21,834 N 022° 47,052 W
    • ei tuulta / 0 bft
    • aurinkoista / +12,0 °C
    • Vesi: 9,0 °C

    Aurinko paistaa, ja ”Gypsy Life” on ankkurissa idyllisessä lahdessa vesiputousten ympäröimänä. Valmistelemme kaiken Grönlannin-ylitystä varten.

    Gypsy Life

  111. 15. heinäkuuta 2009 klo 12.00 utc

    • 66° 01,447 N 021° 39,518 W
    • KO / 5–6 bft
    • Sumua / +6,2 °C
    • Vesi: 9,0 °C

    Ympärillämme sakeaa sumua ja sadetta. Tällä välin olemme tehneet tutkimusmatkalaiva ”Gypsy Lifelle” kaikki tarvittavat huoltotyöt. Pääkoneen erääntyneen Yanmar-huollon tein itse. Tarkastuksessa kävi ilmi, että laivan lämmitys on rikki.

  112. 11. heinäkuuta 2009 klo 11.20 utc

    • 66° 33,500 N 016° 00,000 W
    • KO / 2 bft
    • utuista / +12,4 °C
    • Vesi: 6,0 °C

    ”Gypsy Life” on saavuttanut pohjoisen napapiirin. Noin kaksikymmentä valkokuonodelfiiniä (Lagenorhynchus albirostris) seurasi meitä ja tarkasteli uteliaina laivaamme.

  113. 8. heinäkuuta 2009 klo 09.30 utc

    • 65° 31,578 N 013° 40,408 W
    • ei tuulta / 0 bft
    • aurinkoista / +17,0 °C
    • Vesi: 6,0 °C

    Olemme ankkurissa yksinäisessä Brünavikin lahdessa Islannin itäpuolella. On hyvin aurinkoista, ja maininki keinuttaa ”Gypsy Lifea” hiljalleen ylös ja alas.

  114. 3. heinäkuuta 2009 klo 22.58 utc

    • 64° 43,871 N 014° 21,918 W
    • KO / 5–6 bft
    • Sumua / +6,4 °C
    • Vesi: 10,0 °C

    43 tunnin ja 255 mpk:n jälkeen saavuimme Berufjördurin vuonoon Islannissa. Sumu on sakea, eikä maata näy.

  115. 2. heinäkuuta 2009 klo 04.00 utc

    • 62° 09,134 N 007° 10,263 W
    • P / 2–3 bft
    • Sumua / +11,5 °C
    • Vesi: 12,0 °C

    Sakeassa sumussa lähdemme tutkan avulla Westmanhavenista (Färsaaret) taittaaksemme noin 260 mpk Islantiin.

  116. 27. kesäkuuta 2009 klo 10.02 utc

    • 61° 31,854 N 006° 46,658 W
    • I / 3–4 bft
    • aurinkoista / +16,2 °C
    • Vesi: 13,0 °C

    178 mpk:n ja noin 28 tunnin ajon jälkeen saavutettiin ”Färsaarten saariryhmän” saari ”Sydarö”. Neljän miekkavalaan näkeminen teki tästä ylityksestä unohtumattoman kokemuksen.

    Miekkavalas

  117. 23. kesäkuuta 2009 klo 17.20 utc

    • 59° 58,589 N 001° 15,722 W
    • KA / 2 bft
    • aurinkoista / +15,0 °C
    • Vesi: 12,0 °C

    71 mpk:n ja noin 12 tunnin ajon jälkeen saavuimme Shetlandsaarille parhaissa meri- ja sääolosuhteissa.

  118. 20. kesäkuuta 2009 klo 16.30 utc

    • 59° 16,063 N 002° 52,654 W
    • P / 3 bft
    • aurinkoista / +13,4 °C
    • Vesi: 12,0 °C

    Westrayn saarella tähyilemme lunneja (Fratercula arctica). Löydämme suuria yhdyskuntia näitä parhaillaan hautovia lintuja, joita täällä kutsutaan myös nimellä ”comics of the cliffs”.

    Lunni

  119. 16. kesäkuuta 2009 klo 18.05 utc

    • 58° 57,000 N 003° 17,527 W
    • KO / 8 bft
    • aurinkoista / +14,4 °C
    • Vesi: 11,0 °C

    Tänään saavuimme Stromnessiin, pieneen satamaan Mainlandin saarella Orkneysaarilla. Käytimme tilaisuuden hyväksi ja täydensimme tuoretavara- ja vesivarastomme.

  120. 15. kesäkuuta 2009 klo 12.37 utc

    • 58° 39,000 N 005° 00,000 W
    • KO / 5–6 bft
    • aurinkoista / +11,5 °C
    • Vesi: 11,0 °C

    Cape Wrath, Luoteis-Skotlanti. Koillistuuli ja voimakas itään suuntautuva virtaus saivat aikaan jyrkän ja lyhyen merenkäynnin. Se vaati taas kerran miehistöltä ja kalustolta kaiken.

  121. 12. kesäkuuta 2009 klo 13.02 utc

    • 58° 01,149 N 005° 25,537 W
    • LU / 2 bft
    • aurinkoista / +12,2 °C
    • Vesi: 12,1 °C

    Ankkuripaikallamme ”Kesäsaarten” keskellä meillä kävi vieraana saksalainen ystäväpariskunta, joka täydensi varastojamme tuoreilla elintarvikkeilla. Yhteisellä löytöretkellä tutustuimme tämän saarimaailman luonnonkauneuteen. Delfiinit seurasivat meitä yhä uudelleen.

    Harald ja Silvia Paul
    Summer Isles
    Summer Isles
    Gypsy Life
    Harald Paul
    Ohjaamo

  122. 9. kesäkuuta 2009 klo 18.00 utc

    • 57° 42,233 N 005° 40,698 W
    • KO / 2–3 bft
    • aurinkoista / +11,1 °C
    • Vesi: 12 °C

    Ankkuripaikallamme Loch Gairlochin luona meillä kävi vieraana saukkoja. Päivittäin voimme tarkkailla laivasta hylkeitä. Uteliaina ne uivat aivan lähelle ”Gypsy Lifea”.

  123. 3. kesäkuuta 2009 klo 12.11 utc

    • 56° 50,544 N 005° 07,312 W
    • LO / 2 bft
    • aurinkoista / +21,2 °C
    • Vesi: 16 °C

    Olemme jättäneet Kaledonian kanavan taaksemme ja ajamme ”Gypsy Lifella” Skotlannin länsirannikkoa pitkin pohjoiseen. Morvern Peninsulan rannalla onkin meille illalliseksi upean meritaimenen (68 cm, 4,1 kg).

    Meritaimen

  124. 24. toukokuuta 2009 klo 12.00 utc

    • 57° 29,120 N 004° 14,930 W
    • LU / 6–7 bft
    • aurinkoista / +16 °C
    • Vesi: 14 °C

    Tänään saavuimme Kaledonian kanavalle ja kuljemme kanavan kautta Länsi-Skotlantiin. Koska uusimpien tietojen mukaan Grönlannissa on tällä hetkellä odotettavissa 70–80 % napa-ahtojäätä, viivymme pidempään Skotlannin rannikoilla.

    Caledonian Canal

  125. 19. toukokuuta 2009 klo 07.00 utc

    • 57° 28,477 N 001° 46,575 E
    • L–LO / 3 bft
    • täysin pilvistä / +11 °C
    • Vesi: 09 °C

    Harlingenista (NL) Peterheadiin suuntautuneen ylityksen aikana voimakkaita lounaistuulia, 6 boforia. Tulin merisairaaksi ja oksensin kaikki sisukseni ulos. Silvia hoiti minun osuuteni täysin. Kuljimme 374 mpk 66 tunnissa.

  126. 15. toukokuuta 2009 klo 10.10 utc

    • 53° 05,841 N 005° 50,295 E
    • I / 2 bft
    • pilvistä / +13 °C
    • Vesi: 13 °C

    Intensiivisen valmisteluajan jälkeen kauan odotettu lähtöpäivä on vihdoin käsillä.
    Tänään klo 12.15 tutkimusmatkalaiva ”Gypsy Life” ja sen miehistö Silvia, Harald ja Rats-koira aloittavat matkan Kanadaan Grousta Frieslandista (Pohjois-Hollanti). Seikkailumme alussa haluamme kiittää oikein sydämellisesti sponsoreitamme ja kaikkia auttavia käsiä, jotka vaikuttavat olennaisesti matkamme onnistumiseen. Erityinen kiitoksemme kuuluu Manfred Deilerille, Bernhard Neumeierille, Siegfried Klasille, Reinhard Galonskelle ja Raiffeisenbank Weilin tiimille.
    Kaikille internetin kävijöille ja lehden lukijoille toivotamme jännittäviä ja mukavia hetkiä ”Kanadan seikkailun” parissa.

    Kipparisi Harald Paul

1 / 1

Reittikartta