Volgens het motto ‘kleine schepen varen, grote schepen liggen’ heeft de voormalige binnenvaartschipper en vrachtwagenchauffeur, eigenaar van een kleine vlet, zich vol vertrouwen tot mij gewend. Hij had mij naar eigen zeggen al jaren op internet gevolgd en wist van mijn aanbod om schepen klaar te maken voor de lange vaart.
Na een grondige inspectie van mijn schip, dat sinds september weer bij Smelne in Drachten ligt, zag hij wat een goed voorbereid schip de afgelopen vier jaar zonder grotere schade allemaal had kunnen hebben. Niet dat hij van plan is ook de Noord-Atlantische Oceaan over te steken en daar misschien nog ergens in het ijs te overwinteren; hij wil de komende jaren veeleer rustig met zijn vrouw door de kanalen varen, van Nederland naar Berlijn en dan naar Polen en de Oostzee. Zijn wens: zo weinig mogelijk werk, juist bij het reinigen van de buitenhuid van het schip, laat staan het polijsten ervan. Hij kent het uit de binnenvaart dat je kunt varen zonder dit tijdrovende onderhoud.
Zo heb ik de lak van het stalen schip van onder de opbouw tot aan de kielzool opgeknapt en het opnieuw in de verf gezet, met mijn in de loop der jaren beproefde toevoeging. Wie daar meer informatie over wil, vindt die in het verslag “Tips en trucs verfwerk” onder de rubriek Verkoop.
Ook op de techniek zal ik nog letten. Hier geldt het principe: zo weinig als mogelijk, zoveel als nodig. Zo luidt de ervaring van de voormalige binnenvaartschipper. Er worden zo eenvoudig mogelijke mechanische en elektrische componenten ingebouwd, zodat de zwaarbevochten vrije tijd niet onnodig opgaat aan reparaties en het zoeken naar onderdelen. Bij de techniek hoort ook de onderhoudsvriendelijkheid van de motorinstallatie, de diesel- en watertanks en andere componenten. Een speciaal ontworpen circulatiesysteem voor de dieseltanks, zoals dat in de beroepsvaart wordt gebruikt. Geen gedoe met dagtanks, die bij langdurig gebruik de dieseltemperatuur laten oplopen, waardoor de motor aan vermogen verliest. Op deze manier wordt ook de vorming van dieselpest zonder chemische toevoeging tegengegaan. Hier wordt uitgegaan van mijn ruime ervaring. Al met al wil de schipper varen en genieten, en niet nu pas ervaring moeten opdoen met zijn techniek bij langdurig gebruik of met andere zaken die alleen maar nodeloos tijd en geld kosten.
Wie interesse heeft in zulke ombouwprojecten, of geheel vrijblijvend talloze mooie gebruikte en nieuwe schepen wil bekijken, is van harte welkom bij Smelne hier in Drachten.
We zijn de komende maanden hier ter plaatse en kunnen iedereen hartelijk ontvangen. Zo wordt de winter niet zo lang en komen de dromen tot leven.
Ideaal kerstcadeau:
De unieke levensstijl van de Pauls is chronologisch vastgelegd, in tekst in twee spannende boeken en op film in twee onderhoudende dvd’s.
Zo beschrijft het boek “Noordwaarts” indrukwekkend hoe de twee ondanks alle waarschuwingen vanuit Hamburg als eersten met een kajuitboot van slechts 7 meter lang Spitsbergen bereikten. Hoe ze zich door het ijs vochten en de extreem stormachtige zee in deze kleine notendop overleefden.
De dvd “Expeditie IJs” vult het beeldmateriaal van dit boek aan: hij laat veel zien van de prachtige fjorden van Noorwegen, geeft allerlei basiskennis over de nieuwe levensweg van de Pauls op hun nieuwe schip “Gypsy Life” en toont onder meer het vrijwel onbekende “Bereneiland” in de Barentszzee.
“Avontuur Canada” is een dvd waarmee u de twee extreme oversteken van de Noord-Atlantische Oceaan, van Nederland naar Canada en terug naar Duitsland, van dichtbij meebeleeft. U maakt alle situaties mee en geniet van bijzondere waarnemingen van dieren in de arctische contreien. De tekst en de foto’s van het boek “Vrijheid-Avontuur-Wildernis” nemen de lezer mee op reis. Het legt veel van de dagelijkse gang van zaken uit en sterkt de lezer in zijn eigen dromen van een vrij leven.
“Pauls verslagen” is een directe en zeer actuele verslaggeving van de expeditie “Donau-Alaska”, met uitzonderlijk veel beeldmateriaal en nauwkeurig onderzoek ter plaatse.
Onder de rubriek Verkoop op deze website wordt uitgelegd hoe u “Pauls verslagen” ontvangt en welke mogelijkheden er zijn om de artikelen te krijgen. Wie de levertijden van de artikelen te lang vindt, kan rechtstreeks bij mij persoonlijk bestellen en krijgt de levering zo snel mogelijk vanuit mijn magazijn in Duitsland toegestuurd.
