Navire d’expédition Gypsy Life

La quille est en acier de 22 mm et la coque, à bouchains multiples arrondis, est en acier de 5 mm. Les membrures profilées, très rapprochées, résistent aux fortes contraintes de la mer et de la glace. La timonerie est construite dans la même épaisseur de matériau que la coque. Les fenêtres sont à double vitrage, avec une vitre extérieure de 8 mm et une vitre intérieure de 6 mm. Le bateau est divisé en 3 compartiments étanches, chacun équipé d’une pompe de cale de 300 L/min sous 12 volts. On peut en outre utiliser une pompe d’assèchement manuelle et 2 pompes d’env. 300 L/min sous 220 volts.

Électricité : capacité de batterie de 870 Ah, convertisseur sinusoïdal de 2,00 kW, groupe électrogène de 6 kW à 1500 tr/min. Deux panneaux solaires et une éolienne.

Moteur : 160 ch à 3300 tr/min, 4 cylindres, alésage 100 mm, course 110 mm.
Propulsion : hélice glace 24” x 15” RH 4BL, montée sur un arbre de 45 mm Ø, transmettant par une butée renforcée à un inverseur renforcé.

Électronique : deux GPS fixes couplés au radar, à la radio et au pilote automatique. Compas magnétique 100. Compas fluxgate et sondeur, téléphone satellite et EPIRB.

Divers : guindeau d’étrave avec ancre Danforth de 50 kg et 100 m de chaîne inox de 10 mm Ø. Guindeau arrière avec ancre Danforth de 20 kg et 70 m de chaîne inox de 8 mm. Propulseur d’étrave électrique de 95 kp.